Elsparkesykler på fellesarealene: Dette kan styret gjøre
Fem–ti elsparkesykler foran inngangen kan skape frustrasjon i borettslag og sameier. De fleste boligselskaper har ingen egne oppstillingsplasser for dem, og lokalaviser har skrevet om fortvilte styrer som forsøker å få utleieselskapene til å rydde opp eller innføre geofencing.
NBBLs advokatkontor tar opp problemer syklene kan skape, løsninger og jussen rundt i podkasten «Borettslaget». Hør episoden her!
Utleiesyklene er først og fremst ment for offentlige områder, men ender ofte på privat grunn. Samtidig dekker de et reelt behov: Beboerne ønsker fleksible og miljøvennlige transportmuligheter, og elsparkesyklene ser ut til å ha kommet for å bli.
– Styret må være den voksne, sier Line C. B. Bjerkek, advokat og leder av NBBLs advokatkontor.
Hun mener styret bør undersøke om det er mulig å legge til rette for elsparkesyklene på en måte som også ivaretar fellesskapet.
Boligselskapet bestemmer over egen eiendom
Det juridiske utgangspunktet er at borettslaget eller sameiet har selvbestemmelsesrett over sin egen eiendom. Beboerne har rett til å bruke fellesarealene, men også plikt til å bruke dem slik de er ment.
– Du kan bruke gangveien som gangvei, men ikke frese opp blomsterbedet. På samme måte kan du ikke sette fra deg en sykkel slik at den sperrer inngangen eller er til unødvendig skade eller ulempe for andre, forklarer Bjerkek.
Bruken av fellesarealene skal være normal og i samsvar med tiden og forholdene. Det gjør reglene dynamiske. Da den første borettslagsloven kom i 1960, var for eksempel biltrafikken langt mindre enn i dag. Nå må boligselskapene også forholde seg til elsparkesykler, elsykler og lastesykler.
De samme prinsippene gjelder enten sykkelen tilhører et utleieselskap eller en beboer. Advokatene har likevel en mistanke om at folk flest behandler sykler de selv eier, litt mer ansvarlig.
Vanskelig å vite hvem som har parkert
Elsparkesyklene eies av utleieselskapene, men det er som regel beboerne eller gjestene deres som setter dem igjen. Det gjør det vanskelig for styret å følge opp feilparkeringen som et brudd på beboernes plikter.
– Litt av kjernen i problemet er at styret ikke alltid kan identifisere hvem som står bak hvert enkelt tilfelle. Dermed blir det vanskelig både å dokumentere omfanget og å følge opp mislighold overfor den enkelte beboeren, sier advokat Kirsti Bakke Aga.
Utfordringen skiller seg fra feilparkerte biler, som er omfattet av et mer etablert regelverk. Styret kan heller ikke uten videre ilegge utleieselskapene bøter. Slike reaksjoner må ha et rettslig grunnlag og vil typisk være en oppgave for kommunen eller andre offentlige myndigheter.
Kan styret fjerne eller låse inn elsparkesyklene?
Når elsparkesyklene ligger strødd eller er til hinder, kan det være fristende å samle dem sammen eller låse dem inn. Her bør styret gå forsiktig fram.
Advokat Bjørn Robert Lofterød viser til at fjerning av kjøretøy kan være regulert av parkeringsregelverket. Det kan blant annet stilles krav om skilting og varsling før et kjøretøy fjernes. For elsparkesykler oppstår det i tillegg spørsmål om hvem som skal varsles, ettersom styret vanligvis ikke vet hvem som brukte sykkelen sist.
Nødrett kan tenkes dersom en hensatt sykkel skaper en akutt og farlig hindring, men terskelen er høy. Det vil være mer aktuelt i alvorlige situasjoner enn ved alminnelig irritasjon eller rot.
I kraft av eiendomsretten kan et boligselskap i teorien forby elsparkesykler på eiendommen. Advokatene mener likevel at et totalforbud sjelden vil være det mest konstruktive tiltaket.
Advokatenes råd til styret
Ordensreglene er godt egnet til å regulere hvor elsparkesyklene kan parkeres. Reglene bør være tydelige, saklige og utformet med hensyn til både den enkelte beboer og fellesskapet.
Advokatene anbefaler at styret:
- går i dialog med utleieselskapene og ber dem hente syklene når de hoper seg opp
- undersøker muligheten for geofencing, slik at en tur kun kan avsluttes på bestemte steder på fellesområdene
- setter av et avgrenset område hvor elsparkesykler kan parkeres
- skilter den tillatte oppstillingsplassen tydelig
- beskriver parkeringsreglene i boligselskapets ordensregler
Utleieselskapene bør også ha interesse av å følge opp vilkårene overfor brukerne sine. En god dialog mellom styret, selskapene og beboerne kan derfor være mer effektiv enn å starte med forbud og sanksjoner, mener Bjerkek, Aga og Lofterød.
Til syvende og sist handler det også om holdninger og kultur. Lofterød foreslår med glimt i øyet å få flere godt voksne – gjerne utstyrt med både kne- og albuebeskyttere – over på elsparkesykkel:
– Unge misliker jo foreldre. Hvis vi ikke når fram med loven, kan det være et effektivt virkemiddel å se foreldrene sine suse rundt.
Interessert i flere råd? I podkasten «Borettslaget» tar NBBLs advokater opp temaer som angår hverdagen i borettslag og sameier, og gir lytterne en lettfattelig innføring i både jussen og de praktiske løsningene.